齒輪減速機在工業生產中發揮著重要的作用，設備之所以能夠正常的運轉離不了其內部零部件的功勞，我們來了解下齒輪減速機設備中的主要零部件的成型方法呀。
　　1、箱體和箱蓋
　　箱體和箱蓋是減速機中傳動零件的支撐件和包容件，相對來說結構比較復雜，在使用上要求有良好的剛度、減震還有密封性能也要好。如果是小批量生產的話可以用手工鑄造成型，大批量生產的時候就需要采用其灰鑄鐵，用機器造型方法鑄造成形。

　　2、軸、齒輪軸和齒輪
　　軸、齒輪軸和齒輪均為減速機中重要的傳動零件，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯合作用，要求具有較好的綜合力學性能；齒輪軸與齒輪的輪齒部分受較大的接觸應力和彎曲應力，應具有良好的耐磨性和較高的強度。單件生產時，采用中碳鋼用自由鍛方法或胎模鍛方法成形，也可采用中碳鋼的圓鋼棒車削而成。大批量生產時采用中碳鋼模鍛方法成形。
　　3、滾動軸承
　　減速機中的滾動軸承受徑向和軸向壓應力，要求較高的強度和耐磨性。
　　4、軸承端蓋
　　軸承端蓋主要是防止軸承竄動，并起防護作用。單件、小批生產時，采用灰鑄鐵手工造型鑄造成形。
　　5、螺栓和螺母
　　螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用，它主要采用的是碳索結構鋼墩鍛或擠壓而成。
　　關于齒輪減速機各個重要部件的成型方法大家都了解了吧，如果還想了解更多齒輪減速機的知識可以繼續關注我們。