除了齒輪減速機斷齒和不合理干涉外，齒輪加工是歪斜的；兩個半從動齒輪實踐中的螺旋角故障和齒厚故障：齒面不均勻磨損和過早磨損以及齒背變形也會導致齒輪減速機軸運轉。
　　齒輪減速機串軸的常見原因及調整方法：
　　1.斷齒引起的串軸。
　　由于斷齒，輸入軸失去軸向約束，導致軸運轉。
　　2.干涉量不合理，軸跑偏。
　　從動齒輪與齒輪減速機軸上的軸干涉不合理形成串軸的工況。
　　當兩個從動齒輪中的一個存在不合理的干涉時，在正負扭矩作用下會發生串軸。
　　當存在兩個不合理的干涉量時，當兩個從動齒輪一起向外和向內運動的速度和距離不相等時，在正負扭矩作用下會發生串軸。
　　(1)當兩個從動齒輪中的一個有不合理的干涉時，它在正扭矩的軸向分量作用下向外運動，在負扭矩作用下向內運動假設只要正扭矩為作用，沒有負扭矩作用就不會爆發。當齒輪向外運動時，人字齒輪的線也向外運動；當齒輪向內移動時，人字齒輪的線也向內移動，然后形成十字軸。

　　(2)當兩個從動齒輪中的兩個干涉量不合理時，兩個從動齒輪將在正扭矩的等軸向分量作用下一起向外運動；在負扭矩作用，下，兩個從動齒輪將向內移動。

　　提高齒輪減速機齒輪的強度和制造精度，以及從動齒輪和軸的裝置精度和緊固性，重要的是實現合理的干涉配合，從而避免齒輪減速機竄軸的現象。
小編：Lynn