近年來我國大力推行節能環保的發展模式，就目前的齒輪減速機市場來說，由于行業門檻低，一些小型企業的產品質量上不去，拖累了整個行業的發展，導致行業的轉型壓力加大。所以認為現階段穩重求進才是保障齒輪減速機行業健康發展的鑰匙。對于齒輪減速機來講，運行中的問題多樣化是齒輪減速機使用較大的障礙。下面就介紹其中一個問題：
　　溫升是齒輪減速機與環境的溫度差，是由齒輪減速機發熱引起的。運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電后會產生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態，溫度不再上升而穩定在一個水平上。當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，　使溫度繼續上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比以前加大了，所以說溫升是齒輪減速機設計及運行中的一項重要指標，標志著齒輪減速機的發熱程度，在運行中，如齒輪減速機溫升突然加大，說明齒輪減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重。
　　溫升只是齒輪減速機運行過程中的一個問題，為避免齒輪減速機設備的正常運行，需要定期對齒輪減速機進行維護保養。