大家知道減速機四個系列的磨合階段有哪些常見問題嗎？不知道的話沒關系。讓我們給你介紹一些相關的知識。請見下文。
　　1、操作失誤：由于對減速機的結構和性能了解不夠，容易因操作失誤而導致故障，甚至造成機械事故和安全事故；
　　2、發生松動：新加工和組裝的零件在幾何形狀和匹配尺寸上有偏差。在使用初期，它們受到沖擊、振動等交變載荷的影響，以及受熱、變形等因素的影響，磨損過快，容易使原來緊固的零件松動；
　　3、潤滑不良：由于新裝配零件的配合間隙較小，以及由于裝配和其他原因，潤滑油(潤滑脂)很難在摩擦表面形成均勻的油膜以防止磨損。從而降低潤滑效率并導致機器部件的早期異常磨損。在嚴重的情況下，它會在精密配合的摩擦表面上造成劃痕或咬痕，從而導致故障；
　　4、磨損速度快：由于新的四大系列減速機零件的加工、裝配和調試的影響，配合面接觸面積小，允許扭矩大。在四大系列減速機的運行過程中，零件表面的凹凸部位相互嵌磨，磨損下來的金屬屑繼續作為磨料參與摩擦，進一步加速了零件配合面的磨損。因此，在磨合期間容易造成零件磨損，磨損速度過快。此時，如果過載，可能會導致零部件損壞，導致早期失效；

　　5、發生泄漏的現象：由于零件的松動和振動以及四個系列減速機的熱量影響，四個系列減速機的密封面和管接頭會有泄漏現象；有些缺陷，如鑄件，在裝配和調試過程中很難發現，但由于作用在運行過程中的振動和沖擊，這些缺陷暴露出來，表現為漏油(滲漏)。所以在磨合期間偶爾會發生泄漏。

　　以上就是關于四大系列減速機的介紹，希望大家喜歡，如果您還有疑問，歡迎來電咨詢。
       2020.8.15  ZG