離合器是機械傳動中常見的部件，齒輪減速機檔與其用途相似。而使用齒輪減速機檔或離合器可以達到使用效果，但我們需要知道它們之間的區別，這也方便以后使用。
　　齒輪減速機檔的使用可以通過裝載機的兩個前進檔和一個倒檔實現加載、驅動和換向的整體變速效果，使裝載機具有主動適應外界阻力的強大調節效果。當裝載機正常需要較高的前進和后退速度時，超越離合器自動分離，允許二級渦輪工作，即二級渦輪輸出的動力通過二級輸出齒輪和中間輸入軸傳遞到各個齒輪，從而可以變速驅動加載性能，實現物料的敏捷傳遞。在鏟裝過程中，當裝載機的外阻力突然增大時，例如，當鏟裝較大的物料時，超越離合器在雙渦輪變矩器的配合下自動減速并增大扭矩，使車輪產生充足的動力進行正常鏟裝。

　　只有當鏟裝阻力相當大時，超越離合器的結構特點才會更充分地表現出來。此時，超越離合器將主動處于完全楔入狀態，即外環齒輪、內環凸輪和中間輸入軸形成一個剛體，變矩器的一級和二級渦輪同時工作，將產生的所有扭矩傳遞給超越離合器、齒輪減速機檔、外環齒輪和中間輸入軸，以同時向變速箱傳遞動力。裝載機經常出現車輪打滑，這通常稱為失速狀態，即超越離合器是利用雙渦輪變矩器的特性實現的。變矩器的泵輪由移動器的高速旋轉驅動，變矩器第一級和二級的轉速為零，此時輸出扭矩為大值，裝載機的車輪驅動力也為較大值。一般50型裝載機能產生13噸以上的驅動力。行星變速箱的超越離合器采用自己的單向離合器作用，并配合變矩器的外部特性，達到主動適應外部工況的上述效果。參見變矩器特性圖和超越離合器工作圖。從液力變矩器的外部特性圖可以看出，當渦輪轉速為零時，其扭矩較大。

　　在使用中，齒輪減速機檔和離合器之間的區別很明顯。無論你使用哪種產品，你都可以合理的操作它，減少使用中錯誤的發生。

        2020.8.15  ZG